廣西河池訊：9月28日，一公司承建的河（池）荔（波）高速公路跨黔桂鐵路大橋成功轉體，標志著河荔高速公路首座跨線橋順利轉體，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

　　河荔高速跨黔桂鐵路大橋全長535.5米，其中左幅、右幅轉體連續梁長度均為122米，整幅跨越黔桂鐵路，單幅轉體連續梁重達10000噸，轉體角度為順時針65度。大橋鄰近鐵路營業線，施工組織、安全防護難度大，為本標段的重難點工程，也是全線保通車目標的關鍵控制性工程。

? ? 為確保此次轉體施工安全，項目建設者與鐵路部門密切協作，多次論證橋梁轉體方案。轉體施工過程中，采用2套智能化同步控制牽引系統、智能化實時可視監控系統，監控轉體梁關鍵截面應力、橋端位移、轉體速度、空間位置、牽引力等相關參數，實時掌握轉體橋的狀態，確保左右幅橋體轉體速度同步。

　　自開工以來，該項目積極弘揚楊連第“登高精神”，先后克服了工期緊、任務重、鄰近營業線安全風險高等困難。施工過程中，緊盯任務目標，狠抓安全、質量管控，不斷優化施工方案，積極踐行項目精細化管理要求，精心組織、科學謀劃，嚴格把控每一個施工環節。

? ? 他們還依托BIM技術和三維可視化交底等，攻克了球鉸安裝精度要求高、現澆線形控制難、鄰營支撐體系安拆吊裝安全風險大等難題。通過制作3D作業指導書，直觀地展示作業過程、作業方法、作業順序、作業標準以及危險源等信息，幫助操作人員準確掌握施工要求，確保標準化作業。

　　廣西河池至荔波高速公路，是貴州融入廣西北部灣經濟區及粵港澳大灣區的“窗口項目”“重點項目”，線路全長69.153公里，擁有得天獨厚的旅游資源。建成后，將增添廣西桂林與貴州荔波旅游直達新通道，對推動沿線城鄉一體化發展、促進當地經濟趕超跨越具有重要意義。

? ? 圖為轉體現場。

　　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （陳利華? 古建敖? 許京京）

? ? 欄目名稱：現場聚焦