? ? 重慶訊：9月29日，我集團參建的渝昆高鐵渝宜段正式開通運營，重慶與川南城市群時空距離得到大幅壓縮，為建設成渝地區雙城經濟圈注入強勁動能。

? ? 渝昆高鐵渝宜段是我國“八縱八橫”高速鐵路網北京至昆明通道的重要組成部分，全長192公里，設計時速350公里，設重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東7個車站，其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車站，其余為既有車站。

? ? 由我集團承建的渝昆高鐵渝宜段站前一標全長約43.6公里，主要工程建設內容包括中梁山隧道、縉云山隧道、華福特大橋和站場重慶西站臨近營業線施工等，涉及單線隧道2座、雙線隧道3座、橋梁28座、制架箱梁484孔。其中，縉云山隧道是西南地區首個全自動智能機械化施工隧道。

? ? 此外，我集團還承擔了渝昆高鐵瀘州東站站前廣場及市政配套工程施工任務，主要工程建設內容包括7條市政道路、5棟建筑物、站前廣場及附屬設施，總建筑面積4723.92平方米。

? ? 縉云山隧道全長3453米，地質條件復雜，巖性多樣，有斷層、背斜、巖溶、巖層緩傾等不良地質，施工過程中面臨巖溶、瓦斯、突水突泥等施工難題，施工難度大，安全風險高。建設過程中，該項目團隊采用全電腦三臂鑿巖臺車、懸臂掘進機、拱架安裝機、自動噴淋養護臺車等大型機械設備，組建起流水化生產線，進一步提升了施工效率及現場安全質量，有效檢驗了機械化配合施工在時速350公里隧道的運用。

? ? 此外，項目團隊還運用BIM、3D掃描、地質精細化探測及可視化三維地質建模等信息化技術，為渝昆高鐵全線隧道機械化、信息化、智能化施工提供了指導和借鑒。

? ? 渝昆高鐵建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會發展。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（楊璇? 鄧豪）