本報安徽池州訊：12月15日，在三公司參建的池黃高鐵金雞嶺2號隧道內(nèi)，隨著作業(yè)人員使用精調(diào)設(shè)備對軌道進行分段精細化調(diào)整作業(yè)，標(biāo)志著池黃高鐵啟動全線精調(diào)施工，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運營打下了堅實基礎(chǔ)。

　　為保障軌道精調(diào)作業(yè)有序推進，該項目多次召開施工協(xié)調(diào)會議，精心編制軌道精調(diào)方案，抽調(diào)專業(yè)力量在全線同步進行精調(diào)施工，最大限度避免外部環(huán)境對軌道精調(diào)精度的影響，力求將相關(guān)指標(biāo)控制在最優(yōu)數(shù)值。

　　軌道質(zhì)量指數(shù)TQI指標(biāo)是軌道精調(diào)重要的參考指標(biāo)，數(shù)值越小，表明軌道的平順程度越好、波動也越小。“新線鋪軌后，軌道會存在一些肉眼觀測不到的高低起伏或不平順的情況，可能會影響高鐵列車運行平穩(wěn)性和旅客乘車舒適度。”集團公司池黃高鐵項目技術(shù)負責(zé)人尚海闊介紹，350公里時速線路軌道質(zhì)量綜合指數(shù)（TQI）管理值為4.0，技術(shù)人員通過精調(diào)作業(yè)，將把池黃高鐵TQI指標(biāo)降低到1.5左右，確保線路的高平順性。

　　池黃高鐵新建正線長約125公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)5座車站。建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

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