? ? 本報塞爾維亞諾維薩德訊：塞爾維亞當地時間11月23日，由我集團和中國土木聯合體承建的匈塞鐵路NS-1標兩座主橋頂推作業順利完成。據悉，這是匈塞鐵路諾蘇段首個完成鋼桁梁頂推作業的標段，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

? ? 匈塞鐵路是中國鐵路走進歐洲的“第一單”，是共建“一帶一路”重點合作項目，也是中國一中東歐國家合作的旗艦項目。其中，匈塞鐵路諾蘇段起點為塞爾維亞第二大城市諾維薩德，途徑維爾巴斯、巴奇卡托波拉、蘇博蒂察至匈塞邊境，線路全長108.1公里，設計最高時速200公里。集團公司和中國土木聯合體參建匈塞鐵路諾蘇段，施工內容包括52.3公里的路基、橋梁、房建、站改、“四電”和通信信號相關的土建工程，以及全線的鋪軌任務。

? ? 鋼桁梁頂推是整個施工過程中安全風險最大、技術最復雜、安裝難度最高、監控最精細的關鍵環節，為安全完成頂推任務，建設團隊提前謀劃、精心部署，多次組織召開鋼桁梁頂推布置會，安排專人盯控各風險源，確保了頂推施工順利完成。

? ? 匈塞鐵路建成通車后，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時，將極大改善沿線居民出行條件、促進經濟社會發展、加強匈塞兩國互聯互通、擴大經貿合作交流，對深化中歐互利合作、促進共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接，具有十分重要的意義。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （孫嘉敏? 李立偉）