? ? 本報北京訊：9月25日至27日，第十五屆國際交通技術與設備展覽會在北京舉辦，各展區(qū)亮點紛呈。我集團漢江重工“昆侖號”精彩亮相，其智能制造成果引人注目。

? ? 國際交通技術與設備展覽會是唯一經(jīng)中央批準、由交通運輸部主辦的國際性專業(yè)展覽會，自1992年創(chuàng)辦現(xiàn)已成為展示交通運輸領域新成就、新理念、新技術和新產(chǎn)品，開展交通運輸行業(yè)政策對話、中外交流、科技合作和成果展示的重要平臺。中國鐵建黨委書記、董事長汪建平出席全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023），并就海外交通建設領域創(chuàng)新驅動發(fā)展趨勢作主旨發(fā)言。

? ? 本屆展會以“創(chuàng)新引領，交通天下，當好中國現(xiàn)代化開路先鋒”為主題，設置了綜合交通基礎設施建設、交通運輸高端制造、國際物流供應鏈系統(tǒng)、綠色低碳交通、地方交通高質量發(fā)展、未來交通6大展區(qū)，展出面積達5萬平方米，向來自全球50多個國家地區(qū)超100家展商全方位展示全球綜合交通運輸可持續(xù)發(fā)展最新成果。

? ? 漢江重工在此屆展會上展出的千噸級運架一體機“昆侖號”，是“十四五”時期高鐵建設里程碑的重要“見證者”和“親歷者”，它記錄了我國高鐵施工裝備制造突破“卡脖子”難題，從“跟跑”實現(xiàn)了全球“領跑”。它由漢江重工歷時4年研制生產(chǎn)而成，于2020年在我國首條跨海高鐵——福廈高鐵湄洲灣跨海大橋投用，標志著我國率先掌握了高速鐵路40米梁提運架設備制造關鍵技術，為高質量共建“一帶一路”、“高鐵走出去”注入新活力。

? ? “昆侖號”作為全國首臺千噸級高鐵箱梁運架一體機，集提梁、運梁、架梁于一體，智能化程度高，堪稱高鐵架橋機領域的“全能型裝備”，能夠兼容24至40米的箱梁架設。首次應用激光矩陣傳感系統(tǒng)，配合北斗衛(wèi)星定位，能夠掃描周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，實現(xiàn)隧道內自動行駛功能。具備行業(yè)最先進的人機交互系統(tǒng)、起重自動調平等科技，攻克了支腿自適應、自動對中駕駛、自動同步控制多項技術難關，創(chuàng)新研制抗拉強度達785兆帕的高強度鋼板作為“昆侖號”主梁結構，這是國內首次對標應用航空、潛艇裝備用材制造高鐵施工裝備，累計取得31項專利成果，突破“卡脖子”難題，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，在未來40米箱梁新標準的高鐵建設過程中，將實現(xiàn)普遍應用。它的成功研制，進一步鞏固了我國高鐵建設在全球的領跑優(yōu)勢，已然成為代言中國基建的一張新名片。

? ? “昆侖號”千噸級運架一體機自投產(chǎn)以來，頻頻亮相國內外主流媒體，《人民日報》刊發(fā)“昆侖號”跨海施工場景，團中央《中國制造日》講述誕生故事，入選國家文物局《見證新時代》一書，獲評“央企十大國之重器”，1:46模型收藏于中國國家博物館，亮相“奮進新時代”主題成就展等展會，多渠道展現(xiàn)了“中國智造”新氣象。

? ? 未來，集團公司將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為推動力，持續(xù)布局前沿，繼續(xù)深耕裝備制造，著力提升服務品質和效率、大力發(fā)展智慧建造，為可持續(xù)交通發(fā)展注入新活力。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （張軒博? 孟燕芬）