本報四川小金訊：7月26日，五公司國道351夾金山隧道項目“夾金山號”TBM掘進達到6420米，提前14個月完成合同里程掘進任務。

　　夾金山隧道平導洞全長9.36公里，采用平導TBM+主洞鉆爆法施工，這也是國內普通國省干線公路建設首次使用TBM施工。其中TBM施工段落設計長6.42公里、開挖直徑7.93米。該隧道地質條件復雜，掘進過程中常遇突泥、涌水，巖爆、大變形等不良地質，施工難度極大。

　　自2022年6月26日“夾金山號”TBM始發以來，該項目緊盯節點目標，科學制定施工計劃、合理安排施工組織，全力推進施工進度，提前14個月完成了合同里程掘進任務，為夾金山隧道平導洞早日貫通奠定了堅實基礎。掘進過程中，該項目打破多項紀錄，TBM單日進尺突破50米、單月進尺突破736米，均創下全國公路TBM施工單日和單月進尺新紀錄。

? ? 下一步，該項目將按照兩端掘進“不見不散”的原則，以勞動競賽為抓手，繼續向前掘進，充分發揮平導洞在建設期的輔助功能。

　　據悉，夾金山隧道建成后，將改變351國道冬季封路的“冬管”限制，可常年全天候通行，將原本一小時的翻山通行時間縮短為10余分鐘，極大提升道路抗災救災保障能力，對促進沿線紅色旅游資源開發、支撐革命老區振興發展具有重要意義。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（楊璇? 宋紅軍）