? ? 本報浙江義烏訊：7月20日，在杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩地鋪設在無砟軌道板上，標志著國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目——杭溫高鐵開始全線鋪軌。

? ? 杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設9個車站。此次鋪軌的線路為杭溫高鐵一期工程義烏至溫州段，集團公司承擔其中3.74公里路基、11033.72米隧道、25038.99米橋梁、575孔箱梁制架及414.827公里正線鋪軌、21.713公里站線鋪軌、127組道岔鋪設等施工任務。

? ? 杭溫高鐵沿線地形地質地貌復雜，鋪軌施工具有上跨鐵路營業線點位多、作業精度要求高、站改工程施工干擾大、鋪軌工期緊張等特點。為此，建設團隊采用目前國內先進的智慧云安全調度管理系統給施工安全“加碼”，實時遠距離監控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備，實現管理智能可視、安全自動預警。

? ? 為全面提高施工效率與安全管理水平，杭溫高鐵采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組兩種方式進行鋪軌施工。其中，BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組由集團公司自主設計研發，無需轉線即可直接對左、右兩條線路進行長軌鋪設，可實現“走單線鋪雙線”跨線鋪軌，填補了我國高鐵機械化跨線鋪軌作業技術空白。

? ? 杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華—義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局、促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。

? ? 圖為杭溫高鐵首鋪現場。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （彭特? 黃晨陽? 張寶生）

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