本報湖北十堰訊：7月6日，一公司承建的西十高鐵漢江特大橋邊跨現澆梁第一現澆段澆筑完成，標志著大橋進入主梁施工階段。

　　西十高鐵漢江特大橋全長917.45米，采用主跨420米斜拉橋一跨過江，設兩座H形橋塔，高度均為186.5米，是目前世界最大跨度的高速鐵路梁桁組合結構斜拉橋。

　　西十高鐵西起陜西西安，向東南穿越秦嶺山脈，經商洛，終到湖北十堰，湖北段設鄖西、十堰東等站，正線全長255.76公里，設計時速350公里。

　　西十高鐵建成通車后，將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，對于貫徹“長江經濟帶”和“西部大開發”等國家發展戰略和“一帶一路”建設，加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯系具有重要意義。

　　圖為漢江特大橋施工現場。

　　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（古建敖）

　　欄目名稱：現場聚焦