??? 本報浙江金華訊：11月14日凌晨，經(jīng)過五公司建設者的連續(xù)奮戰(zhàn)，杭溫杭長下行聯(lián)絡線跨杭長特大橋門式墩鋼蓋梁全部吊裝完成，為杭溫鐵路一期全線長軌運輸通道打通了“任督二脈”。
??? 杭溫杭長下行聯(lián)絡線跨杭長特大橋位于浙江省義烏市內，全長1485.97米，其34號-39號門式墩鋼蓋梁上跨滬昆高鐵義烏至塘雅線路，屬臨近營業(yè)線二級封鎖施工，安全風險高。此外，作業(yè)現(xiàn)場場地狹窄、施工受限因素多，每2片鋼蓋梁間幾乎緊貼存放，吊裝的穩(wěn)定性和起吊精準度控制要求極高。
??? “我們積極聯(lián)系供電、工務等外部單位，進行協(xié)調溝通，明確了作業(yè)影響范圍及停電單元。整個施工過程中，我們克服了疫情影響和此次吊裝作業(yè)的技術瓶頸，保證各項流程嚴格按照施工預案進行?！焙紲罔F路站前1標一分部項目負責人趙躍介紹。
??? 吊裝施工前，該項目多次組織召開吊裝準備會，制定了詳細的施工預案、人身安全防護預案和施工吊裝腳本，確保施工過程不出紕漏；多次進行技術和安全交底，不斷提高現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識和責任意識；合理優(yōu)化人員、設備、材料的資源配置，根據(jù)吊裝預備工作進行試吊，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改。吊裝過程中，現(xiàn)場各項流程嚴格按照施工預案進行，對鋼蓋梁落梁、柱腿固定、頂板吊耳螺栓孔封堵等工序嚴格把關，整個施工過程井然有序，圓滿完成了吊裝任務。
??? 下一步，該項目將以此為契機，總結好施工經(jīng)驗和教訓，為開展架梁、鋪軌工作夯實根基。
??? 據(jù)悉，杭溫鐵路建成后，杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，對打造浙江省“1小時交通圈”、促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。
??????????????????????????????????????? （潘舒鈺? 楊璇）