??? 本報廣東廣州訊：“立即調整參數，排查原因。”9月4日晚，在城軌公司廣州地鐵10號線東湖站—濱江東路站盾構區間隧道內，盾構六隊隊長周學謙發現出土情況有異常。他當即依據公司制定的“盾構掘進十六字方針”，要求當班施工人員立即整改。
??? “‘控制超挖、飽和注漿、及時量測、超前防護’就像金鐘罩，能實現全方位隧道施工質量管控。”周學謙形象地說。
??? 目前，該公司所屬項目遍布全國各地，地質情況多樣，部分項目地質含水量豐富、水壓大，極易導致結構滲漏水現象發生。此外，地鐵工程多在城市鬧市區，地下管線錯綜復雜、周邊建構筑物易沉降，盾構掘進過程中對建構筑物的沉降控制要求高。作為以盾構施工為主業的專業化施工企業，城軌公司總結盾構施工成型隧道質量管控關鍵因素，抓預控、摳細節、促規范，系統建立工程實體質量控制標準化。
??? 控制超挖就要實時監控出土情況，飽和注漿就要及時跟進二次注漿，及時測量就要動態測量管片間隙，超前防護就要提前做好端頭加固。因嚴格落實“十六字方針”，東湖站—濱江東路站盾構區間在施工中創造了一次成優、質量優良、既有線沉降控制在毫米級的紀錄。
??? 除了“十六字方針”，該公司還創新提出“隧道質量管理八項規定”，對漿液稠度控制、管片防水粘貼合格率、地層損失率、管片破損率、管片滲水率、管片錯臺量、管片收斂、隧道軸線控制進行了嚴格規定，同時提出“五步注漿法”嚴控建構筑物沉降。
??? 在中大南門站—五鳳站區間，盾構隊長仔細檢查管片止水條粘貼情況，帶班巡查盾構隧道施工質量，儼然成了盾構隊領導每天的工作日常。最終，成型盾構隧道內實外美，合格率達100%，相鄰標段更是慕名前來“取經”。
??? 目前，該公司累計盾構掘進570余公里，是中國鐵建盾構掘進最多的工程公司。此外，他們還獲得國家級優質工程獎12項、省部級優質工程獎40余項。
????????????????????????????????????? （何 赟）