本報貴州貴陽訊：10月1日，二公司烏長高速項目施工現場機器轟鳴，隨著一片長29.9米、寬1.75米、高2米、重81噸的預制T梁從架橋機上平穩落梁就位，標志著貴州省打造西南陸路交通樞紐的重點建設項目——烏長高速公路開始架梁施工。
　　烏當至長順高速公路全長約115公里，雙向六車道，設計時速100公里，預計2024年建成通車。二公司承建的土建4標全長10.537公里，施工內容主要包含主線橋14座、匝道橋15座、預制T梁1873片以及路基等。
　　首片T梁架設前，該項目對現場運梁炮車、支座、墊石、架橋機等進行了嚴格驗收，對架梁步驟進行反復演練，對操作人員進行了專項安全教育培訓和技術交底，試驗、安全、技術人員對架設前的每道工序都旁站監督，實時監控數據、強化管控，并在正式架設前進行了試架，確保了首片T梁精準平穩架設。
　　烏長高速公路通車后，將初步構建起貴陽“五環十八射”高速公路網的主骨架和一到兩小時的都市交通圈，有效提升全省交通承載力，將成為連通蘭海、滬昆、銀百等國家干線高速公路的便捷大通道，黔南布依族苗族自治州群眾“半小時上高速、一小時到機場”的愿望即將變為現實。
　　圖為首片T梁架設現場。
　　?????????????????????????????????? （孫 震）