本報重慶訊：10月1日凌晨，由五公司承建的重慶市域鐵路璧銅線節點工程首座連續梁順利合龍，這也是璧銅線首座合龍的連續梁，標志著該項目建設取得突破性進展，為后續橋面鋪軌和機電安裝奠定了堅實基礎。
　　據該項目經理王忠義介紹，璧（山）銅（梁）線全長37.5公里，設計時速140公里，沿途設9座車站，是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。五公司承建的璧銅線節點工程位于銅梁城區，全長1.758公里，均為高架線路，包含高架車站銅梁站和沿線高架區間。此次合龍的首座連續梁就位于高架區間內。
　　自開工以來，該項目超前規劃、精心組織，通過完善施工方案、優化資源配置、開展勞動競賽、實行輪班作業等舉措，克服了施工環境復雜、征拆協調事項多、疫情防控壓力大、極端高溫影響等重重困難，在全線率先實現連續梁合龍。
　　璧銅線建成通車后，將與已開通的重慶軌道交通1號線在璧山站換乘，與規劃的城軌快線27號線順接，屆時銅梁至璧山只需要28分鐘，至主城核心區只需要40分鐘。未來，該線路還有望向潼南、遂寧、綿陽、成都等方向拓展與銜接，屆時，將極大強化中心城區的極核帶動作用，助力成渝兩地“雙城經濟圈”一體化建設。
　　?????????????????????????????? （牛捷? 楊鎮豪? 胡林）