本報浙江杭州訊：5月26日，經過長達21個月的緊張施工，由二公司承建的杭衢鐵路毛頭山隧道順利貫通。
　　杭衢鐵路全長130公里，是浙江省內溝通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，也是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，同時承擔著衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯絡線功能，全線共設6座車站，設計時速350公里。
　　毛頭山隧道全長1417米，是標段內的重難點工程之一。該隧道進出口山地陡峭，整條隧道穿行于低山丘陵區，地形起伏較大，植被繁茂，交通不便，給物資、設備及人員進場施工造成了極大困難。同時，該隧道地質結構復雜，節理密集帶和斷層較多，主要不良地質有淺埋偏壓、巖溶、下穿山塘及強富水斷層，隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比63％，施工難度大、安全風險高。
　　面對一系列施工難題，該項目精心組織、合理安排，對施組方案和安全專項方案反復研討、不斷優化，為隧道施工提供了可靠的技術保障。施工過程中，堅持片區包保和夜查制度，關鍵工序領導帶班作業。同時，加強對作業人員的安全教育培訓和技術交底，嚴格現場管控，創新工藝工法，確保了隧道安全、順利貫通，為下一步架梁和無砟軌道施工奠定了堅實基礎。
　　該鐵路的建成，將實現衢州到杭州多點、多通道連接，對推進“大花園建設”和杭衢一體化、促進區域經濟社會發展具有重要意義。
　　?????????????????????????????? （孫 震）