本報湖北武漢訊：3月14日，一封關于“2021年智慧盾構系統對外銷售獎勵”的網絡通知，引起城軌公司內部員工廣泛關注。依照年度貢獻，參與并成功售出8臺“黑匣子”的智慧盾構“推銷員”，收獲了第一筆業績獎金。近年來，在科技引領和人才興企的“雙輪驅動”下，城軌公司邁出了將自主創新轉化為企業效益的第一步。
　　為實現精細化、專業化的盾構施工管理，自2019年起，城軌公司開始自主研發智慧盾構系統。該系統以數據和視頻為支點，可實現企業全國范圍內在用盾構機運行數據同步，為各層級管理者應對復雜地質條件下的精準施工提供了大數據支持。
　　“這軟件就像自己的小孩，我仿佛看著他從出生到長大，而現在都能自己出去掙錢了，這讓我在感到欣喜的同時，更收獲了巨大的成就感。”現就任于武漢重裝公司的胡超超，是這套智慧系統的“創始人”之一，從2018年的架構設想，到近年來的更新迭代，他始終參與其中，并用心守護著系統每一個微小改變。
　　據介紹，這次軟件大范圍推廣采用“內銷+外銷”模式。對內，應集團公司要求，四公司南京地鐵項目和五公司TBM類項目率先體驗到系統帶來的高效與便捷。對外，以2021年第七屆中國智慧軌道交通與創新發展大會為依托，在鄭州地鐵的大力倡導下，與城軌公司相鄰標段的中鐵十四局鄭州地鐵12號線項目也一次性采購了5臺“黑匣子”，為所投產盾構機進行了全副武裝。
　　“產品適用于所有盾構機機型，免費提供日常維護及24小時咨詢”，是“銷售員”對顧客的一項重要承諾。而為了兌現這一諾言，曾負責十四局鄭州地鐵12號線項目“黑匣子”安裝調試任務的胡超超，也遇到了前所未有的困難。“去年8月鄭州突發疫情，恰巧待調試的盾構機為市場上鮮有的羅瓦特機型，為不耽誤‘上帝’的現場施工進度，我只能去疫區開展工作。”
　　明知山有虎，偏向虎山行。初到現場，胡超超發現“黑匣子”源代碼時常崩潰、卡死，邏輯代碼提示錯誤且問題頻發。對此，他反復參閱機器說明，利用整整4天時間，為“羅瓦特”盾構機定制研發出一個專屬接口，通過6輪測試，最終讓軟件完美兼容了該機型的通訊連接。“沒有這套系統，盾構機就達不到始發條件，作為一名專業的‘銷售’，想‘上帝’之所想是我們的工作準則。”
　　“第五代產品將于今年8月上線，到時候你將看到一個更加先進的全新系統。”據介紹，城軌公司自主研發的智慧盾構系統已于2021年通過了軟件著作權保護，而新產品將升級為更加穩定的ARM架構，進一步實現“城市－公司－項目”三個層級的精細化管理。在銷售模式上，將變“套裝式”銷售為“模塊化”分銷，新增的龍門吊與電瓶車監控、人員進出場記錄、設備履歷等“個性化”模塊，將滿足不同顧客對數據采集、平臺分析、業務管理、大數據推薦等不同功能的需求。
　　近年來，城軌公司始終堅持專業化發展道路，深耕智慧盾構施工領域，不斷拓展盾構產業范圍。在盾構再制造、盾構檢驗檢測、盾構技能鑒定等認證中心的孵化下，一大批技術人才走上了專業信息化崗位，所研發的一系列科技成果也在行業內外贏得高質量口碑。穩定且成熟的智慧盾構系統，現已成為該公司對外彰顯實力的一張嶄新名片，并在數次對外交流中，受到專家、業主、兄弟單位的多方好評。
　　“隨著公司規模不斷擴大、產業鏈條不斷完善，企業數字化管理將逐步駛入創新發展的‘深水區’。‘數字創效’不僅能體現企業自身管理價值，更為全行業的智慧盾構發展提供了城軌方案。”城軌公司執行董事、總經理周晗說。
　　??????????????????????????????????????? （張 璽）