日前，京港澳改擴建項目召開全線首次新澤西護欄預制與安裝觀摩會，吸引各標段施工單位、監理單位、管理分部等70余人到場觀摩。

觀摩會現場（譚志博 攝）

“長期使用成本節約50%，日生產效率可提高60%！”京港澳改擴建項目負責人現場介紹道。該項目通過用好“快、智、精”三字訣，正書寫著交通工程建設智能化生產與標準化施工的時代新篇。

以快制勝：自動化革新跑出“加速度”

此次創新引進的新澤西護欄自動化生產線，實現護欄生產長期使用成本銳減50%、日產能提升60%的突破性跨越。這條擁有六大核心優勢的“鋼鐵長龍”，通過模塊化設計、智能化控制，使構件成型精度達到毫米級。且傳統工藝依賴人工操作，而新澤西護欄自動化生產線的自動化生產能讓效率和質量實現“雙豐收”。目前，項目已預制、安裝了5874片，里程長達11.748公里，比例已超40%，有效加快了施工進度，這正是精細化管理中“以快制勝”的最佳實踐。

新澤西護欄自動化生產線（譚志博 攝）

從觀摩會的驚鴻一瞥，到項目管理全景，該項目始終深入踐行精細化管理要求，堅持以快制勝、均衡生產“兩個原則”，積極優化施工組織，在進行主體施工的同時，做到預制、安裝、防護、綠化、驗收“五同步”。同時注重重點突破，圍繞進度策劃、關鍵線路、資源配置“三個重點”，抓好計劃制定、計劃分解。明晰以“法人管項目”為前提的前后臺管理界面，通過實行“360度”考核，壓實管理責任，賦能項目管理，提升資源配置效率和全要素生產率，為項目進度加壓、充能，使項目建設進度穩居全線第一。

智慧建造：技術創新點燃“新引擎”

在項目智慧建造基地，新澤西護欄自動化生產線正在有條不紊地運行著。另一邊，“成名已久”的小型預制構件自動化生產線也在24小時不間斷生產。3D智能攤鋪、預制拼裝涵洞、拼寬路基施工、邊坡防護、瀝青路面全斷面無人集群施工等多項新工藝、新工法已在項目得到了推廣、驗證。為項目構建起了“人、機、料、法”的全要素智慧管控，實現了毫米級、標準化、零事故的智慧作業控制，實現了“五線”中培育“改革創新”生命線的目標。

“創新工作室要迅速成立！”項目進場之初，項目經理苗濤便斬釘截鐵地說道。項目創新、推廣、使用了十多種新工藝、新工法，大多是在項目智慧建造基地“創新工作室”結出的累累碩果。這些工藝、工法不僅有效提升了施工安全、質量、進度、效率和環保的全方位保障能力，也在積極推進產業工人轉型升級做出了應有貢獻，為實現“建設平安百年品質工程”提供了有力支撐。

精益求精：安全標準化管理“傳捷報”

2024年11月，項目部被中國建筑業協會列為“2024年建設工程安全生產標準化工地學習交流項目”，這份榮譽是對項目安全標準化管理的權威認證。

自開工以來，項目始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全生產標準化為核心，全面推行精細化管理，建立了完善的安全管理體系，制定了詳細的安全管理制度和操作規程，并不斷加強安全教育培訓，增強全員安全意識，堅持先培訓合格再上崗的原則，先后舉辦安全教育培訓數百期，勞務工人安全培訓率達100%。在施工過程中，項目部嚴格按照行業標準進行施工，注重細節管理，強化過程控制，通過采用新工藝、工法，優化施工方案，降低安全風險，確保施工質量和安全。項目還自創總結了“安全管理110工作法”（通過11項具體措施，達到“0事故”“0傷亡”的目標）進行了全面推廣。此外，對關鍵工序嚴格考核，獎罰兌現，在多項安全舉措的保證下，項目安全生產工作始終平穩可控，實現了“零事故、零死亡”的目標。

京港澳改擴建項目正用數據和成果詮釋著精細化管理的內涵，后續將錨定通車節點目標，以精細化管理為筆，在荊楚大地上書寫著新時代交通強國的壯美詩篇。（文/譚志博 劉欣 審核/唐里 徐云華）