本站江蘇徐州訊：9月28日，由四公司參建的徐州地鐵6號線一期工程正式開通運營。

麗水路站（辛紫薇 攝）

徐州地鐵6號線一期工程是徐州市首條全自動運行線路，線路全長22.919公里，共設車站16座，其中換乘站7座，全部為地下線，線路串聯高新區、銅山區、新城區、經開區等板塊。

四公司主要施工內容包括2站1區間：麗水路站、市行政中心站、麗水路站～市行政中心站盾構區間。工區線路全長約2.38公里，施工部位主要處于古河道內。該古河道順延車站及區間方向，呈南北走向，地下承壓水豐富，區間范圍周邊管網錯綜復雜，且上部存在中等可液化砂質粉土，在開挖揭露擾動及一定壓力差下，盾構掘進過程中易產生地表沉降、管線形變等風險。

施工中，該項目采用螺旋土壓平衡盾構機施工，嚴格控制沉降，有效預防了可能因盾構施工擊穿瑋三河底河水倒灌隧道、出渣易噴涌等風險。針對徐州特有“老黏土”及上軟下硬的地質情況，項目團隊提前選取了試驗段，盾構機掘進中，加強了地表監測頻率，并根據監測情況，實時對土倉壓力、刀盤轉速、掘進速度、渣土改良、漿液配合比、注漿壓力等參數進行調整優化，保證了盾構機安全快速地掘進。

徐州地鐵6號線作為徐州市軌道交通網絡的重要組成部分，此次項目通車運營可有效緩解交通壓力，優化城市交通結構，提升市民出行效率，有效助推徐州城市一體化發展，進一步提升徐州的城市競爭力。（文/辛紫薇 李立偉 審核/唐里 徐云華）